我县破4万库区群众出行难题

　　渡运变公交 百姓坐上免费船

　　中国景宁新闻网讯  红星街道杨绿湖村村民杨东洪家的板栗又熟了，今年，他再也不用担心自家的板栗无法及时进入市场——村头的那个渡口，终于有了“公交轮渡”。

　　就在去年，身处库区的杨东洪还常常因为“交通运输”而发愁，村口时有时无的轮渡，让他家的农货总是无法及时进入市场。“以前我们卖板栗、蔬菜要好几天才能出来一次，农产品一天一个价，迟一天有可能就损失惨重。”说起今年出行的变化，杨东洪喜上眉梢，赞不绝口，“渡运公交化以后，乘船就像搭乘公交车，我终于可以随时去赶集，好东西终于能卖个好价钱了。”

　　像杨东洪一样，受困于水陆运输不便的库区群众，在景宁有4.2万人之多。长期以来，巨大的渡运需求一直与码头渡埠简陋、渡口秩序混乱、渡工队伍不稳定、渡运经费没有保障、群众出行困难等问题共存，如何从源头上解决百姓的出行问题，成为一道难题。

　　“时逢‘大赶考’之际，我们经过多方调研和探索，率先推进渡运公交化改革，通过政府买单、百姓免费乘坐的模式，整合渡运资源、统一管理，困扰涉水群众出行的问题得到根本解决。”县港航管理所副所长潘国民告诉记者，现如今，一、二类渡口早上6点半至下午6点全天候循环渡运，三、四类渡口开航班形式每天定时往返，与道路客运班车有效对接，方便群众换乘。

　　为彻底破解农村渡运的困局，我县还成立了农村渡运公交有限公司，将全县农村渡运资源从各乡镇剥离整合，由该公司实行统一管理和经营，县政府则将每年拿出300万元财政预算作为渡运运行经费，由农村渡运公交公司统筹管理，大幅降低了运营成本。

　　“不仅班次固定，免费搭乘，而且群众涉水出行还更加安全，让库区群众切实共享水运发展红利。”潘国民介绍，渡运改革进一步明晰了安全责任，公司不仅配备了水上应急抢险队伍，同时还为涉渡群众过渡投保承运人责任险，每位最高投保额80万元，让渡运安全更有了保障，获得了出行群众的一致好评。

　　眼下天气转凉，而红星街道的古传村却愈加热闹，一别往日库区村的冷清。“现在，游客们随时乘坐公交船进村，游湖，垂钓，观赏湖光山色，品尝渔家宴，前来游玩的游客络绎不绝，渔家宴已经预定到了下周。”古传庄园农家乐老板周小平说，随着“公交轮渡”的开通，自家的农家乐生意终于要打“翻身仗”了。

　　不过，我县在这个问题上的作答还远远没有结束。接下来，我县还将创建“美丽渡船”3艘，美丽航道10公里，美丽渡口4个,码头6个，全力做好“水上出行+旅游观光”融合文章，带动库区经济发展。