“美丽渡口”建设惠民生

　　2015年在全国范围内首次实行农村渡运公交化改革，全县农村渡口实行统一管理和经营；2016年省内首个美丽渡口——千峡湖景宁湖边渡口创建成功，美丽渡口让涉渡群众出行安全感、舒适感不断提升；现今，群众完全免费乘坐渡船，“景宁渡改模式”已向全市推广。

　　通过几年的努力，我县美丽渡口建设、渡运公交化改革的推进，让群众获得感得到极大提升，也获得各级肯定。

　　我县境内有长140余公里的瓯江小溪自西向东贯穿全境，共有涉渡乡镇5个，常住涉渡人口达4.2万人。特别是由于滩坑水电站的水库蓄水发电，处在大山中的畲乡景宁有了全省第二大人工湖——千峡湖，在带来美丽湖山风光的同时，如何方便库周数万名群众的生产生活，也成为一道难题。

　　为解决民生难点，提高群众生活品质，2014年，我县试点推进农村渡运公交化改革，以便民、惠民、富民为宗旨，围绕“公交行、免费乘、画中游”的目标，以“实体化运作、公司化经营，体现渡运公益性”为原则，从抓机制、抓服务、抓特色等方面着手，不断深化改革，提升服务水平。通过多年的努力，基本实现了农村渡口“管理主体统一、公交便捷出行、服务质量优化、统筹城乡经济”的目标，美丽渡口创建工作有序推进，农村渡运服务能力再上新台阶。同时，我县还在全市第一个建设完成水上安全监控信息化管理系统，在主要航道和重点渡口设置视频监控点，加强船舶动态管理，船舶AIS安装率达100%，努力打造高效智慧、平安绿色的现代化内河水运体系，保障群众出行安全。

　　如今，一艘艘每天行驶在湖上的渡船、一道道美丽渡口、一个个美丽渡埠不仅惠及千家万户，更成为美丽山水间的一道风景。一些主要的渡口实行全天候循环渡运，方便群众。比如，连接了三个行政村的绿草渡口，运行时间为6时30分至18时。“现在的渡运模式，我们坐船往返可方便了，而且完全免费。”红星街道岭根源村村民吴远平说，相比改革之前的航班不固定、不准点，现在的轮渡出行方便多了，村民们都十分欢迎。

　　2017年度，我县的绿草、古传渡口以97分的高分名列全省50个参建渡口的第三位，全市名列第一，全年安全渡运群众92.33万人次，车辆13.86万辆次。2018年，完成金头汇、梅坑、石步山、塘底湾、旦水五个码头建设任务并已交付使用。截止到目前，我县设置农村渡口18道，码头(渡埠)40处，在运渡船21艘。