6月7日凌晨3点，景文高速景宁段施工现场吊臂挥舞、机械轰鸣，施工人员正紧张有序施工，随着最后一方混凝土浇筑完成，景文高速景宁高架桥主跨顺利合龙，这也标志着景文高速景宁段全线贯通。
景宁高架桥全长715米，大桥设计时速为80km/h的双向四车道高速公路。项目自2019年6月动工，在经历首个钻孔桩开钻、主塔顺利封顶、主墩边跨合龙等一系列重要节点攻坚后，今天终于迎来了主跨合龙的重要时刻。
景宁高架桥结合景观桥定位和设计，采用了浙江罕有的独塔斜拉桥非对称单箱五室主梁结构。因工艺复杂、施工技术难度大，项目部进行技术攻关，工艺创新。“在施工工程技术上我们采用新工艺、新技术，比如，我们利用隧道中的洞渣加工成机制砂，变废为宝应用在高标号混凝土中。”景文高速1标项目副总工鲍春钱说道。
景文高速全长约68公里，横贯浙南山区，是我省地形条件最困难的高速公路之一。作为国家高速公路网溧阳至宁德高速公路在浙江境内的最后一段。建成后，景宁到文成的车程将2小时30分缩短至40分钟。
下一步，景文高速项目部将加快路面工程和附属工程建设，确保年底通车，为党的二十大献礼。
